Бортпроводники и депрессия

Депрессия; Это расстройство настроения, при котором человек испытывает сильное чувство печали и депрессии, что серьезно влияет на его повседневную деятельность. Мы все время от времени можем чувствовать себя несчастными или беспомощными перед лицом определенных событий. Эти эмоции являются частью нашей жизни, но мы не испытываем все время грусти, безысходности или эти эмоции долгое время не влияют на нашу повседневную жизнь. Поэтому аффект несчастья и безнадежности, являющийся лишь одним из диагностических критериев депрессии, сам по себе не указывает на то, что человек находится в депрессии. При диагностике депрессии оценивают долговременные симптомы. Симптомы депрессии могут варьироваться от человека к человеку, например, она может вызывать значительную потерю веса у одного человека и значительное увеличение веса у другого. Так каковы же симптомы депрессии?

- Бессонница или чрезмерный сон

- Растущая утомляемость и потеря энергии с каждым днем

- Чувство безнадежности

- Беспокойство

- Чувство никчемности, низкая самооценка

- Суицидальные мысли

- Снижение социальных связей

- Сопротивление занятиям, которые ранее интересовали его с постепенным снижением интереса

- Изменение аппетита (значительная потеря или прибавка веса)

- Десенсибилизация к происходящему вокруг

- Снижение физической и умственной работоспособности.

- Нежелание идти на работу или возникновение физических или умственных трудностей во время работы.

Депрессия имеет множество причин, например, раннее детство. травмы, генетическая передача, хронические заболевания, употребление психоактивных веществ, употребление алкоголя и финансовые проблемы. Помимо индивидуальных проблем, существует множество общих причин, повышающих предрасположенность летчиков к депрессии. Итак, какие факторы могут вызвать депрессию у бортпроводников и пилотов?

- Недостаточное время отдыха пилотов из-за плотного графика полетов

- Бессонница, недостаток ночного сна из-за частые ночные перелеты

- Подверженность постоянному стрессу из-за проблем с пассажирами на рейсах или проблем внутри экипажа

- Недостаток питания из-за нерегулярных полетов

- Слабость иммунной системы

- Бремя ответственности, которую берут на себя пилоты в силу своей профессии

- Ответственность за безопасность полетов

- Вызывает беспокойство по поводу потери работы стресс

Здесь мы можем перечислить эти и многие другие факторы. Помимо изменения настроения, летчик, находящийся в депрессии, может не захотеть идти в полет или испытывать трудности, могут возникнуть проблемы или сбои в общении внутри коллектива, у него могут возникнуть трудности с выполнением своих обязанностей, когда усталость вызвала К имеющейся физической усталости из-за воздействия интенсивности полета и напряжения присоединяется депрессия, что может отражаться в виде нагрузки на товарищей по команде, при этом возникают трудности в общении, выполнении обязанностей и ответственности, и в то же время время, в любое время, когда необходимо быть постоянно начеку и начеку перед лицом любой чрезвычайной ситуации, которая может возникнуть, это может поставить под угрозу безопасность полета из-за ослабления восприятия, что является еще одной проблемой, которую может вызвать депрессия, и неспособность контролировать гнев и снижение навыков суждения могут вызвать серьезные проблемы в кабине, а нарушения общения с пассажирами из-за снижения социальных навыков могут повлиять на навыки решения проблем и удовлетворенность пассажиров.Депрессия становится для них серьезным фактором риска, потому что они выполняют свою работу это непросто, и у них также есть ограничения на использование лекарств. Летчикам, возможно, придется взять неоплачиваемый отпуск и сделать перерыв в полетах на время лечения психических расстройств, из-за чего у них наступит более трудный период.

Итак, какие могут быть решения?

Прежде всего, продление срока пребывания. При планировании продолжительности следует строить планы с учетом не только того, что летающие спят минимум 8 часов, но и того, чтобы они не отключались от социальной жизни. . Ночные полеты должны распределяться равномерно, а при составлении планов полетов следует оценивать фактор циркадного ритма. При составлении планов полетов следует учитывать человеческий фактор. Должны быть разработаны планы решения проблем иммунной системы бортпроводников, проблем со сном и многих психологических факторов, а поддержка должна быть оказана врачами компании, а летчики, желающие проконсультироваться с врачами компании по этим вопросам, не должны бояться потери работы.

 

Читать: 0

yodax